在上海从事外卖配送工作，其月收入受多种条件影响，普遍处于六千至一万五千元区间。具体收入水平由配送方式、工作时长、订单密度及平台政策共同决定。一般而言，配送人员的底薪相对有限，主要经济来源依赖于按单结算的绩效收入。每笔订单的提成会根据配送距离、订单总价、送达时效以及天气状况等因素进行浮动调整。作为人口密集、商业活跃的超大型城市，上海每日产生的外卖需求庞大，尤其在中央商务区、高校周边及居民社区集中区域，订单更为密集。在午晚高峰、节假日或恶劣天气条件下，平台往往会启动补贴机制，通过提高单价来激励骑手接单，从而形成收入波峰。部分经验丰富的骑手通过精准规划路线、熟悉商圈动线、灵活调配时间，能够显著提升每日完成单量，进而拉高整体收入。
配送工具的选择同样影响收益水平。使用电动自行车作为主要交通工具的骑手，虽然初始投入较低，但受续航里程和行驶速度限制，接单半径相对有限。而选择摩托车或电动车等机动性更强的工具，虽然增加了购置与维护成本，却能够扩大服务范围，承接更多远程或高价值订单，从而获得更高回报。
此外，骑手与配送平台的合作模式也直接关系到收入构成。专送骑手通常享有底薪保障和平台提供的装备支持，但需遵守固定的排班制度和管理规范；而众包骑手则拥有更自由的接单时间，其收入完全依赖完成的订单量，虽然灵活性较高，但需要自行承担车辆损耗、通讯费用及保险支出等运营成本。
值得注意的是，该职业的收入稳定性相对较弱。平台补贴政策的调整、季节性需求波动、交通管制措施以及个人健康状况，都可能对月度收入产生直接影响。在实际工作中，部分骑手通过延长工作时间、同时注册多个配送平台、积极争取平台奖励活动等方式来提升总收入，但相应地，其工作强度和身心压力也会同步增加。
综合来看，在上海担任外卖配送员，若保持常规工作节奏，月收入大多能维持在中等水平；若能适应高强度作业并善用策略，则有机会突破常规收入上限。这一职业为许多劳动者提供了快速获得报酬的途径，但其收入结构始终与个人投入、市场环境及平台规则紧密相连。